Кинескиот „бамбусов челик“ му завидува на Западот, неговите перформанси далеку ги надминуваат оние од нерѓосувачки челик
Како што производствената сила на Кина продолжува да се подобрува, може да се каже дека има постигнато значителни достигнувања на многу полиња, како што се кинеската железница со голема брзина, челикот во Кина, кинескиот подемен кран итн., кои се сите претставници и визит-карти на кинеското производство.Конкретно за брзата железница во Кина може да се каже дека е водечки во светот.Но, кога станува збор за суровините за производство на брзи железнички вагони, многу луѓе можеби не знаат дека вистинската суровина не е таканаречениот нерѓосувачки челик, туку бамбусот.
Добро прочитавте, тоа е бамбус, но бамбусот овде не е бамбус директно, туку бамбус по специјална обработка.Знаете, брзите железнички вагони изградени од бамбус како суровини се далеку посилни од нерѓосувачкиот челик и можат да издржат дури и тежок притисок како обичниот челик.Главно се користи технологија за намотување на бамбус.Општо земено, влакната во бамбусот се направени во композитен материјал споредлив со јаглеродни влакна.Овој материјал има карактеристики на висока јачина, висока цврстина, ниска цена, мала тежина итн., а исто така има и водоотпорни, отпорни на влага, огноотпорни и отпорни на пламен функции.Дури може да се каже дека може да се „конкурира“ со легурите на титаниум.Покрај тоа, користењето на бамбус за производство на челик не бара свеж бамбус.Соодветните влакна може да се извлечат и од растителни остатоци.
Време на објавување: Декември-20-2023 година
